头条新闻!小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道:性能测试蓄势待发
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小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道:性能测试蓄势待发
近日,有海外媒体捕捉到小米SU7测试车现身德国纽博格林北环赛道的身影,这标志着小米汽车首款量产车型正处于紧张的性能测试阶段。
高性能基因初露端倪
从谍照中可以看到,小米SU7测试车配备了引人注目的固定式尾翼,在前保险杠下方还安装了小型前下巴扰流板,这些设计元素都旨在增强车辆的下压力,以提升操控性能和稳定性。此外,车顶的激光雷达也清晰可见,彰显了小米SU7在智能化方面的实力。
小米超级电机加持
据悉,小米SU7将搭载小米汽车自主研发的超级电机V8s,该电机拥有全球第一的27200rpm转速,最大马力可达578PS,峰值功率425kW,峰值扭矩635N·m,最高效率98.11%,电机功率密度更是达到了10.14kW/kg,展现出强劲的动力性能和出色的节能表现。
小米汽车加速布局
小米汽车自成立以来,一直致力于打造高性能、高智能的新能源汽车。此次小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道,是小米汽车在产品研发方面取得的又一重要进展。未来,小米汽车还将推出更多优质产品,为用户带来更加极致的驾乘体验。
写在最后
小米SU7的测试谍照曝光,不仅展现了小米汽车在性能方面的实力,也预示着小米汽车即将进入市场竞争的新阶段。我们期待着小米SU7的正式发布,也期待着小米汽车为新能源汽车市场带来更多惊喜。
庚星股份新旧大股东矛盾激化:交易所紧急约谈促和解
上海 - 6月15日,A股公司庚星股份(002867.SZ)上演了一场新旧大股东之间矛盾激化的戏码,引得深交所火速出手约谈促和解。
事件始末
6月14日,庚星股份发布公告称,公司控股股东深圳市瑞丰投资有限公司(以下简称“瑞丰投资”)计划减持不超过1.05亿股股份,占公司总股本的5.25%。这一消息引发了市场哗然,庚星股份股价应声下跌。
矛盾根源
瑞丰投资的减持计划,是其与庚星股份新进大股东山东东晨实业有限公司(以下简称“东晨实业”)之间矛盾的又一次公开化。
2023年,东晨实业通过协议转让的方式,成为庚星股份的新进大股东,持股比例达到10.27%。此举打破了瑞丰投资对庚星股份长达17年的控股局面。
双方博弈
在新进大股东的挑战下,瑞丰投资试图通过减持股份来维护自身利益。然而,东晨实业也不甘示弱,通过媒体发声,指责瑞丰投资的减持行为是“恶意套现”。
交易所出手
深交所高度关注庚星股份新旧大股东之间的矛盾,并于6月15日紧急约谈了双方。在交易所的协调下,瑞丰投资同意暂缓减持计划,并与东晨实业进行和解谈判。
事件影响
庚星股份新旧大股东矛盾的激化,给公司经营和股价带来了负面影响。深交所的及时介入,有利于维护市场稳定,保护投资者利益。
后续展望
目前,瑞丰投资与东晨实业的和解谈判仍在进行中。双方能否达成一致,还有待观察。但可以肯定的是,这场新旧大股东之间的博弈,仍将对庚星股份的未来发展产生重要影响。
新标题: 庚星股份新旧大股东矛盾激化:交易所紧急约谈促和解
文章亮点:
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发布于:2024-07-05 13:06:43,除非注明,否则均为
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